ÖPNV für die Möhre - Meck-Schweizer in Stadt Mecklenburgische Seenplatte
ÖPNV für die Möhre
Produkte wollen von A nach B kommen und das am besten nachhaltig und effizient. Der öffentliche Personennahverkehr macht‘s vor: Ein Verkehrsmittel, verschiedene Nutzer und Vernetzung von Orten.
Für ein vernetztes und nachhaltiges Mobilitätsangebot in ländlichen Räumen können wir auf einen gut ausgebauten ÖPNV zurückgreifen, aber was für fast alle Menschen schon gut funktioniert, sollte auch Teil einer Lösung für Regionalprodukte werden können. Denn nicht nur Personen sondern auch Produkte wollen schlicht von A nach B kommen und dass am besten nachhaltig und ressourcenschonend. Wie lassen sich diese Themen also zusammen denken?
Das Projekt „Ein ÖPNV für die Möhre“ soll auf die Analogie zum „echten“ ÖPNV hinweisen, Teil des gleichen Problem zu sein und andererseits eine Lösungsperspektive aufzuzeigen.
Das Logistik-Problem
In ländlichen Räumen kann eine niedrige Auslastung der Logistik und die weiten Wege zu einer Herausforderung für die Wirtschaftlichkeit eines Betriebes werden. Viele Regionalvermarkter:innen scheitern genau an diesem Problem.
Das Projekt „Ein ÖPNV für die Möhre“ widmet sich deshalb vorbereitenden Maßnahmen für innovative Logistikansätze beim Absatz regionaler Lebensmittel. Dabei ist nicht das Vorhandensein von Angeboten regionaler Lebensmittel das Problem, sondern die sehr individuelle Logistiklösung der vielen Vermarkter:innen. Zudem ist zu berücksichtigen, dass sich u.a. die Entfernungen, Mengen, Lieferfristen unterscheiden und der Transport von Lebensmitteln spezielle Anforderungen an Hygiene und Kühlung stellt.
Das Matched!
Digitalisierung zum Finden und Fördern von Transportkooperationen für Regionalprodukte
Im Projekt: „ÖPNV für die Möhre“ vernetzen wir Produzenten, Einzelhändler, weiterverarbeitende Betriebe und Gastronomen über eine Online-Plattform, die Lieferbeziehungen und Warenströme visualisiert- so werden die individuellen Transportbedürfnisse der einzelnen, regionalen Akteur:innen sichtbar.
Durch die Digitalisierung soll eine einfache und effiziente Zusammenarbeit zwischen Produzent:innen, Händler:innen, Gastronom:innen und anderen Akteur:innen in der Lebensmittelbranche aufgebaut werden. Es entsteht eine interaktive Landkarte, die direkte Absprachen zu einer logistischen Kooperation möglich macht. Neue Geschäftsbeziehungen werden aufgebaut und bestehende Kooperationen gestärkt, was zu einer verbesserten Wertschöpfung und einer höheren Wettbewerbsfähigkeit für alle Beteiligten führen kann. Die Untersuchung der visualisierten Lieferketten sollen die Bündelung von Transporten und Erstellung von zentralen Güterumschlagsplätzen mit vorhandener Kühlkapazität vorbereiten (Hubs).
Als Projektpartner:in für die Visualisierung und Analyse der Lieferbeziehungen regionaler Akteure arbeiten wir mit dem Team der Regiothek zusammen und nutzen ihre Plattformtechnologie.
Regionale Logistiker:innen und ÖPNV-Unternehmen könnten sich dort als potenzielle Transportpartner:innen präsentieren und Angebote für den Transport von regionalen Produkten machen.
Zusätzlich streben wir eine Anbindung an das Cargoserver System an. Der Cargoserver ist eine Plattform, die Logistiker:innen die Möglichkeit bietet freie Ladeflächen zur Verfügung zu stellen und diese an ihre individuelle Plattformlösung anzubinden.
Mach mit und sei dabei!
Trag dein Unternehmen auf der Seite der Regiothek ein und gib deine Lieferbeziehungen an, so können wir sehen wo es sich lohnt einen öffentlich organisierten Transport für Regionalprodukte zu initialisieren.
Betriebe
Biohof Garbe
Hauptstrasse 33, Sandhagen
Kollektivtofu
Birkenweg 8, FriedlandHofgenuss MV GmbH
Klein Wokern 17, Groß WokernLämmerglück
Dorfstrasse 15 A, Rankwitz / OT Krienke
Regio - Der Regionalladen
Steinstraße 19, AnklamSchneiders Hof
Müritzweg 14, Gotthun
Danis Saftladen
Ludwigsluster Straße 43, Malliß
Olivero Feinkost GmbH
Lagerstraße 11a, Güstrow
HanseDeeg GmbH
Roßmühlenstraße 8, Greifswald
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